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T.A.Garageのよもやま話~第17回~

皆さんこんにちは!

 

熊本県熊本市でクルマ探しから購入、納車、その後のアフターサービスに至るまで総合的に対応している

T.A.Garage、更新担当の富山です。

 

 

 

🔋電装系の整備 ― クルマの“頭脳”を支える点検の重要性
〜バッテリーからライトまで、見えないところにプロの技〜


クルマの中には、目に見えない“電気の道”が張り巡らされています。
エンジンを始動する力、夜間を照らすライト、音楽を流すオーディオ、カーナビ、パワーウィンドウ――
そのすべてを支えているのが電装系です。

この章では、整備士が日々行っている電装系の点検・整備の重要性について、詳しく掘り下げていきます。


⚙️ バッテリー ― クルマの心臓

 

バッテリーは、電装系の中でももっとも基本的で重要な部品。
エンジンの始動電力を供給し、走行中はオルタネーター(発電機)からの電力を蓄える役割を果たします。

バッテリーの点検ポイントは主に以下の3つ。

  • 電圧(12Vを下回ると要注意)

  • 液量(メンテナンスフリータイプでも内部劣化を確認)

  • 端子の腐食(白い粉状の硫酸塩がつくと導電不良の原因)

 

特に冬場は、低温で蓄電能力が下がり、突然のエンジン始動トラブルにつながるケースも。
定期的に電圧チェックを行い、3〜4年ごとの交換を目安にすると安心です。


⚡ 発電機(オルタネーター)とスターターモーター

 

エンジンを動かすために電力を供給する「スターターモーター」、
そして走行中に電力を生み出す「オルタネーター(発電機)」――
この2つが連携して、車内すべての電気系統を支えています。

オルタネーターのベルトが緩んでいたり、内部のブラシが摩耗すると、
バッテリーに十分な電気が充電されず、最悪の場合は走行中に電力が尽きてしまうことも。

点検時は、ベルトの張り具合・異音・発電電圧を入念に確認します。
スターターモーターについても、エンジン始動時の「カチッ」という音や反応遅れがないかを見逃しません。


💡 ライト・電子制御装置の点検

 

ライトやウインカー、ブレーキランプといった保安部品も、電装系の一部。
球切れだけでなく、ソケットの接触不良、LED基板の故障なども頻繁に見られます。

また、現代のクルマは電子制御の塊
ハイブリッド車やEV(電気自動車)では、走行制御・充電制御・回生ブレーキなどがすべて電子的に連動しています。
そのため、電装系の点検は「安全運転の根幹」に関わる重要作業となっています。


🔧 整備士の技術とテスター診断

 

近年は、電子制御ユニット(ECU)が車両全体を管理しており、
整備士はOBD診断機を使ってデータを読み取り、不具合の原因を数値で把握します。

「センサー異常」「電圧不安定」「通信エラー」――
見た目ではわからないトラブルをデータから読み解き、
早期に故障を防ぐのが現代整備のスタンダードです。


🚗 まとめ

 

電装系の整備は、クルマの快適性だけでなく安全性と寿命を守るために欠かせません。
小さな異常を放置すれば、大きな故障につながることも。
定期点検を怠らず、確かな整備技術でクルマを“健康”に保ちましょう。

 

 

 

 

次回もお楽しみに!

 

 

 

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